El certamen aragonés contará con seis citas a lo largo del año, comenzando el 3 de mayo en el mítico Rally Bajo Aragón, con base en el circuito de MotorLand. Después, el campeonato viajará a tierras castellonenses para disputar el Rally de La Cerámica, una prueba ya conocida y querida tanto por organización como por los pilotos.
La gran novedad llega con el Rally Mudéjar Ciudad de Teruel, que este año formará parte del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, convirtiéndose así en una cita de alto nivel. Esto permitirá a los equipos aragoneses competir codo con codo frente a los mejores pilotos del panorama nacional.
Tras el parón veraniego, el calendario se reanudará con el Rally de Barbastro, que regresa tras un año de ausencia. Le seguirá el Rallysprint de Nueno, una prueba más compacta pero igual de emocionante, con un único tramo en doble sentido. El cierre lo pondrá una segunda cita en Teruel, con un nuevo recorrido dentro del Rally Ciudad de Teruel.
Regularidad para todos, incluso con coches actuales
Además de la modalidad de velocidad, el campeonato incluirá como es habitual la Copa Aragón de Regularidad, que este año añade una novedad destacada: una nueva categoría abierta a vehículos que no alcanzan los 30 años de antigüedad. Con esta iniciativa, la Federación quiere facilitar la entrada de nuevos participantes con coches de calle, ofreciendo una primera experiencia en rallyes reales y animando el salto desde otras disciplinas como el slalom.
“Queremos que la gente se enganche, que pruebe lo que es formar parte de un rally desde dentro. Este nuevo formato les permitirá vivirlo desde el primer tramo”, señalaba Themis López, presidente de la Federación.
Bilstein Group renueva su compromiso
La presentación ha contado también con la participación de Daniel Tomeo, representante de Bilstein Group, patrocinador principal del campeonato. Tomeo ha reafirmado su compromiso con el automovilismo aragonés: “Empezamos esta colaboración hace tres años y desde el pasado somos el patrocinador principal. Este 2025 va a ser una temporada espectacular”.
El evento ha terminado con una sesión de copilotajes de lujo, en la que han participado dos referentes: Cristian García, excampeón de España de Rallyes con un Citroën C3 N5, y Fernando Rufas, con su Hyundai i30N. Ambos competirán también esta temporada en el certamen aragonés.
