Los pormenores de la Trans-Nomad se acaban de dar a conocer en una rueda de prensa dada por el responsable de TuHuesca, Fernando Blasco, y el precursor de esta prueba, Javier García, con Tomás Arcas, la ‘sangre’ del espacio Puro Pirineo escuchando sus palabras. Blasco calificó algunos tracks de la Trans-Nomad como «míticos» y puso en valor el hecho de que cada vez más personas lleguen al territorio para recorrerlos. No es una modalidad fácil. Acarrear un bici para llegar a puertos por encima de los 2.000 metros de altitud no es sencillo. Los descensos son vertiginosos, sí, pero hay que dominar la bici, saber negociar cada tramo de descenso.
Blasco subrayó el valor de Huesca como destino de aficionados y ‘pros’ de las bicis. Y de norte a sur. No solo en grandes pruebas como la Quebrantahuesos, la BTT Orbea de Sariñena o la misma Trans-Nomad. El trabajo que se hace desde distintos espacios bike como Zona Zero, Puro Pirineo o B-Guara alimentan esa proyección. «Tan solo nos falta creernos que somos un territorio atractivo a nivel mundial», recalcó.
Deportivamente, los puertos de la Madera, Sahún, Cruz de Guardia, Comodoto son algunos de los puntos que jalonan un trazado brutal. La carrera está diseñada en cinco días con más de 200 kilómetros, 8.000 metros de desnivel positivo y 13.000 negativos. En total habrá 22 tramos cronometrados y cada día se pasará una o dos veces por encima de los 2.000 metros de altitud en etapas que oscilarán sobre los 50 kilómetros.
La atracción de esta prueba ha saltado fronteras y entre los 80 participantes del pelotón, la presencia de muchos europeos y también chileno, norteamericanos y canadienses. Javier García agradeció la importante colaboración de «voluntarios, TuHuesca, los 12 ayuntamientos por donde transitan las carreras» y recordó que en este tiempo se han recuperado 200 kilómetros de sendas para la práctica deportiva.
