TERUEL | La Baja España Aragón 2025 – Trofeo Getac vivió una intensa primera jornada de acción sobre el polvo turolense con la disputa de dos tramos cronometrados exigentes para motos, coches y camiones. Con un clima benigno para la época (temperaturas por debajo de los 30º y brisa suave), los participantes ofrecieron un gran espectáculo por las comarcas de Jiloca, Albarracín y Teruel.
Lorenzo Santolino (Sherco) demostró su autoridad desde el primer kilómetro y se impuso en ambos sectores cronometrados de la categoría de motos. En la especial Torrijo del Campo–Gea de Albarracín voló con un tiempo de 2:53:11.0, y remató en el tramo Argente–Cella con 1:53:18.0, consolidando su liderato con un acumulado de 4:50:59.0.
Le siguen en la general Neels Theric (KOVE) a +4:39.0 y el joven español Alonso Trigo (KTM) a +9:01.0, quien mejoró su rendimiento tras ajustar la suspensión. Alfredo Pellicer y Bradley Cox completaron un top 5 competitivo.
Entre los quads FIM Baja, Jerome Connart (Yamaha) fue el más rápido, octavo en la general combinada motos-quads, con una gran ventaja sobre Antoine Sanchez y Víctor Carles Ainoza. En trail destacó Alessandro Ruoso (Yamaha) y en maxitrail brilló Joan Pedrero (Harley Davidson), 17º scratch.
Duelo al segundo en coches: Al-Attiyah manda
En la categoría de coches, el espectáculo fue máximo en esta Baja Aragón con tres nombres peleando por la victoria al límite del cronómetro. Tras una primera especial donde Nani Roma/Alex Haro (Ford) fueron los más rápidos (1:39:34.9), el segundo tramo sirvió para que João Ferreira/Filipe Palmeiro (Toyota) recuperasen terreno (2:35:58.1) y que finalmente el líder fuera el campeón mundial Nasser Al-Attiyah/Fabian Lurquin (Dacia) con un tiempo combinado de 4:15:42.3【18†source】.
El margen entre los tres primeros es ajustadísimo: Ferreira a sólo 13,1 segundos y Roma a +1:51.4. En Challenger, dominan los españoles Fidel Castillo/Cándido Carrera (Taurus), y en SSV, el equipo portugués Gonçalo Ferreiro/Joel Lutas (Polaris) se cuela en el top 10 absoluto. En el Campeonato de España, mandan Félix Macías/José Luis Conde (Toyota) con una mínima ventaja sobre Castillo/Carrera【18†source】.
Macik arrasa en camiones en la Baja Aragón
El checo Martin Macik, junto a Frantisek Tomasek y David Svanda, lidera con autoridad en camiones al mando de su Liaz 111154 tras ser el más rápido en ambos tramos【19†source】. Con un crono final apretado, le siguen Steven Rotsaert/Bram Lapere/Emile Dewitte (MAN TGS-X) a sólo 15 segundos y Richard De Groot y su equipo a 20 segundos. El equipo de Javier Mariezcurrena, pese a salir con fuerza, sufrió problemas mecánicos y queda sin opciones de victoria.
Cabe destacar el esfuerzo del equipo femenino formado por María Helena Tarruell, Jaqueline Ricci y Arantxa Martí, que sigue en carrera con el objetivo de completar la prueba. Así, la jornada final de esta Baja España Aragón 2025 promete emociones fuertes con la repetición del tramo Argente–Cella. Los liderazgos de Santolino, Al-Attiyah y Macik están en juego y el margen de error es mínimo en una carrera donde la resistencia, la estrategia y la precisión marcan la diferencia.