MotorLand Aragón se convirtió este lunes en el centro neurálgico del desarrollo técnico del Mundial de MotoGP. Tan solo un día después del Gran Premio GoPro de Aragón, todos los equipos y pilotos de la categoría reina —a excepción de los lesionados— volvieron al asfalto para completar el tercer test oficial de la temporada. Y el más rápido fue Maverick Viñales, que firmó un tiempazo superior al de la pole del sábado, por delante de Marco Bezzecchi y Marc Márquez.
Este ha sido solo el segundo test oficial de la historia que la categoría reina realiza en Alcañiz, tras el primero en 2012. Sin embargo, por su complejidad técnica y variada configuración, el trazado ha sido utilizado en múltiples ocasiones por Moto3 y Moto2.
Viñales marca el ritmo en un test clave para 2025 y 2026
Desde las 10:00 horas, el paddock volvió a cobrar vida con las escuderías centradas en probar piezas nuevas y evaluar prototipos de cara a futuras temporadas. La jornada transcurrió con normalidad y un alto nivel de actividad en pista, destacando las pruebas aerodinámicas, el uso del carenado negro para prototipos y la evolución del sistema de radio entre piloto y equipo.
Marc Márquez, que dominó gran parte del día, vio cómo Viñales y Bezzecchi lo superaban en los minutos finales, en una jornada que sirvió también para comprobar el potencial de futuros fichajes o promesas del campeonato.
Manuel González debuta con MotoGP y Savadori y Espargaró vuelven a escena
Uno de los momentos más comentados del día fue el estreno del líder del Mundial de Moto2, Manuel González, que pilotó la Aprilia del equipo TrackHouse ante la baja de Ai Ogura. El madrileño vivió su primera experiencia con una MotoGP en uno de los trazados más técnicos del calendario, ganándose la atención de paddock y prensa especializada.
Además de González, también tomaron parte en el test Lorenzo Savadori (sustituto de Jorge Martín) y Pol Espargaró, en su rol de piloto probador con KTM. Ambos se sumaron a una jornada en la que no faltaron nombres ilustres como Johann Zarco, Franco Morbidelli o Fabio Di Giannantonio, que aprovecharon para evaluar los últimos avances de sus respectivos equipos.
Un circuito que lo tiene todo para un test completo
Los ingenieros de las fábricas han valorado muy positivamente el uso de MotorLand para este tipo de ensayos, ya que el circuito cuenta con dos sectores técnicos, una recta larga perfecta para probar aerodinámica y zonas rápidas de gran exigencia, como los curvones previos a la recta trasera.
Este test supone el tercero para todos los equipos esta temporada, tras los celebrados en Sepang (Malasia) y Jerez, y es uno de los pocos momentos del año en que todas las fábricas pueden poner a prueba sus evoluciones, especialmente aquellas con concesiones limitadas.
El calendario sigue: rumbo a Mugello y regreso de Superbike a Alcañiz
Tras esta jornada clave, el Mundial de MotoGP pone rumbo a su siguiente cita: el Gran Premio de Italia en Mugello, que se celebrará del 20 al 22 de junio. Por su parte, MotorLand Aragón volverá a la actividad el fin de semana siguiente, acogiendo del 27 al 29 de junio una nueva cita del Campeonato de España de Superbike, reforzando así su estatus como uno de los principales epicentros del motor en España.