Carlos Archiles impone su ley en la histórica primera Subida de Ademuz
La primera edición de la Subida de Ademuz ya forma parte de la historia del automovilismo regional. La prueba valenciana, que este domingo abrió oficialmente el Campeonato de Aragón de Montaña 2026, reunió a 25 participantes y ofreció espectáculo, emoción y una destacada presencia aragonesa en una jornada marcada por el dominio absoluto del castellonense Carlos Archiles.
El piloto de Castellón, al volante de su Norma M20F, fue el gran protagonista de la cita inaugural. Integrado en la clase 6, Archiles firmó el mejor tiempo en las cuatro mangas disputadas, dos de entrenamientos y dos de carrera, demostrando una superioridad incontestable sobre el resto de competidores.
Desde los primeros kilómetros cronometrados, Archiles dejó claro que era el hombre a batir. El piloto valenciano dominó todas las sesiones y selló una victoria que nunca pareció correr peligro. Su principal perseguidor durante toda la jornada fue el zaragozano Óscar Casamitjana, que completó una actuación sobresaliente al volante de su Speedcar GT.
El piloto de Cariñena logró la segunda posición absoluta de la clasificación y se adjudicó además la victoria en la clase 5, quedándose a apenas ocho segundos del mejor registro conseguido por Archiles. Ambos marcaron sus mejores cronos en la segunda manga de carrera, protagonizando el duelo más destacado de una competición que arrancó con gran expectación.
Mario Bermúdez domina entre los turismos
La clasificación del Grupo 1, reservado a los turismos, tuvo como vencedor al valenciano Mario Bermúdez, participante inscrito en el campeonato aragonés. A los mandos de un Renault Clio Cup II, Bermúdez aprovechó su gran actuación en la primera manga oficial para situarse al frente de esta categoría y conquistar además el triunfo en la clase 2.
Entre los pilotos del certamen autonómico, destacó especialmente la actuación del turolense David Herrero, que llevó su Suzuki Swift Sport N3 hasta la tercera posición entre los participantes aragoneses. Además del podio regional, Herrero logró la victoria en la clase 3, aventajando en cerca de dos segundos a otro representante turolense, Juan Manuel Rubio, que compitió con un Renault Clio RS.
La actuación de Rubio tuvo todavía más mérito al verse condicionada por diversos problemas mecánicos. El piloto no pudo completar ninguna de las dos sesiones de entrenamiento debido a averías en la transmisión, aunque logró mantenerse en competición durante las mangas oficiales.
La clase 1 terminó con victoria de David Giner, que al volante de un Citroën Saxo VTS alcanzó además una meritoria octava posición en la clasificación final. Por otro lado, la modalidad de Regularidad, una de las novedades incorporadas esta temporada al Campeonato de Aragón de Montaña, tuvo como ganador al zaragozano Daniel Quílez, que completó una actuación muy sólida con su Honda CRX Del Sol.
Los incidentes marcaron el inicio de la prueba
La jornada no estuvo exenta de complicaciones. La sesión de entrenamientos libres resultó especialmente accidentada y varios pilotos se vieron obligados a abandonar prematuramente.
Los accidentes sufridos por Carmelo Callén (Peugeot 205 Rally), Antonio Mondéjar (Renault Clio Rally 5) y Rafael Rodríguez (Yacar Yacar-Cross) les dejaron fuera de competición antes del inicio de las mangas oficiales. A ellos se sumó Juan Manuel Rubio, que tampoco pudo completar esa primera toma de contacto con el trazado.
La situación mejoró notablemente durante el resto del día. Apenas se registraron nuevos problemas, aunque Francisco Antón, con un Renault Clio 16V, tampoco pudo continuar tras sufrir una avería que le impidió participar en los entrenamientos oficiales.
